在2025年5月24日展开提升同学们对汽车核心系统的理解，一场主题为“探索机械奥秘——变速器换挡原理”的实用技术讲座

活动现场，经验丰富的学长担纲主讲，系统的讲解了变速器的核心工作机制。

一、动力传递的核心逻辑

变速器是发动机动力至车轮的关键枢纽，通过调节转速与扭矩，确保发动机高效工作。其核心功能是根据行驶阻力（如起步、爬坡）和车速需求，智能匹配传动比。

二、手动挡的机械原理

1.齿轮组啮合逻辑：手动变速箱通过输入轴、输出轴上不同齿比的齿轮组啮合实现换挡，不同齿轮组合对应不同传动比。

2.离合器的动力控制：踩下离合器切断发动机动力，为齿轮分离与重新啮合创造无冲击环境。

3.同步器的缓冲作用：同步器利用摩擦锥面同步待啮合齿轮与输出轴转速，消除换挡冲击与打齿声。

三、自动挡的智能控制

1.液力变矩器柔性传动：通过变速箱油传递动力，实现柔和起步；锁止离合器在巡航时刚性连接以提升效率。

2.行星齿轮组的挡位变换：单排行星齿轮组（太阳轮、行星轮、齿圈）通过制动或驱动任意两个元件，实现多挡位、倒挡等状态。

3.液压与电控协同：现代自动变速箱（AT、DCT等）依靠液压系统执行离合器操作，由TCU根据车速、油门等信号智能决策换挡时机。

活动互动环节中，同学们围绕手动挡油离配合、降挡补油等实操技巧展开讨论，将理论知识与驾驶体验结合，深化了对变速器换挡原理的理解。